Freiwillige Feuerwehr Stadt Dissen aTW
Seit 1875:   retten - löschen - bergen - schützen
+++ Aktuelles +++

 Startseite

 Über uns

 Organisation

 Aktuelles
  Aktuelles
  Archiv
  Termine
  Dienstplan

 Einsätze

 Fahrzeuge

 Feuerwehrhaus

 Historisches

 Impressum


Groß angelegte Einsatzübung im Tunnel A33

Am vergangenen Samstag (10.06.2023) führten die Feuerwehren Dissen und Bad Rothenfelde, zusammen mit dem Rettungsdienst und der Polizei eine eindrucksvolle Übung im Dissener Tunnel durch. Das Szenario simulierte einen Verkehrsunfall zwischen zwei PKW im Tunnel, bei dem eines der Fahrzeuge Feuer fing und Personen in ihrem Wagen eingeklemmt waren.

 

Um ca. 19:00 Uhr wurde die Regionalleitstelle Osnabrück über den Notruf informiert, dass es auf der Autobahn A33 zwischen den beiden Ausfahrten Dissen/Bad Rothenfelde und Dissen-Süd zu einem Verkehrsunfall im Tunnel gekommen ist. Umgehend alarmierte die Regionalleitstelle Osnabrück die zuständigen Rettungsmittel und startete somit die Übung.

 
 
 

Kurz nach der Alarmierung rückten die ersten Einsatzkräfte von Feuerwehr und Rettungsdienst an. Die erste Lageerkundung ergab, dass sich ein Unfall in Fahrtrichtung Bielefeld ereignete und sich Rauch im Tunnel ausbreitete. Umgehend fuhr die Feuerwehr über den nicht verrauchten Tunnel auf der Gegenfahrbahn an und führte eine Menschenrettung und Brandbekämpfung durch. Im Verlauf zeigte sich, dass noch weitere Personen in einem auf der Seite liegenden PKW eingeklemmt waren. Die Herausforderung hierbei lag darin, den Brand im Tunnel zu bekämpfen, damit weitere Einsatzkräfte mit hydraulischen und pneumatischen Rettungsmitteln eine technische Rettung am verunfallten PKW mit den beiden eingeklemmten Personen durchzuführen.

 
 
 

Auszubildende mitten drin die Notfallsanitäter-Auszubildenden des DRK Osnabrück hatten bei dieser Übung die Möglichkeit ihr gelerntes Wissen und ihre Fähigkeiten unter Beweis zu stellen. Sie agierten als Transportführer und trafen die Entscheidungen für ihren Patienten an der Einsatzstellen. Die Auszubildenden demonstrierten ein hohes Maß an Professionalität und Geschicklichkeit bei der Versorgung der Verletzten. Sie triagierten die Patienten, überprüften Vitalfunktionen, leisteten Erste Hilfe und koordinierten den Transport zu den bereitstehenden Rettungswagen.


Pressebericht der Autobahn GmbH des Bundes (Christine Sabisch)

Alarm im Tunnel Dissen. Rauch dringt aus der Tunnelröhre, demolierte Fahrzeuge stehen quer, Verletzte liegen auf der Fahrbahn. Auf diesen Katastrophenfall müssen die Feuerwehren Dissen und Bad Rothenfelde jederzeit vorbereitet sein. Aus diesem Grund hat die Autobahn Westfalen in Kooperation mit den Feuerwehren und der Polizei am Samstagabend (10.6.) den Ernstfall geprobt.

"Großübungen wie diese finden alle vier Jahre statt. Für den Tunnel Dissen war es die erste in der Verantwortlichkeit der Autobahn Westfalen", so Jörg Babel, Leiter des Teams der Tunnelleitzentrale (TLZ) bei der Autobahn Westfalen. Der Tunnel Dissen ist seit Mitte Januar 2023 an die TLZ in Hamm angeschlossen. Zuvor wurde er von der Verkehrs- und Tunnelzentrale in Hannover überwacht. Insgesamt werden nun neun Autobahntunnel von der TLZ verantwortet. Langfristig werden es elf sein.


Ziel der Übung war es, Abläufe zu optimieren, etwa beim Zusammenspiel der TLZ und der Einsatzkräfte, oder auch mögliche Schwachstellen in der Kommunikation und den Meldewegen zu erkennen und abzustellen. Auch die Kenntnisse über die Sicherheitsausstattung im Tunnel müssen regelmäßig aufgefrischt werden.

"Die Tunnelwächter in der Leitzentrale in Hamm können auf großen Bildschirmen sehen, wenn Fahrzeuge liegenbleiben, ein Unfall passiert oder technische Störungen auftreten und umgehend Rettungsdienste oder Wartungsfirmen informieren", erklärt Babel.

Im 500 Meter langen Tunnel Dissen aus dem Jahr 1999 sind 22 Kameras installiert, auf die die so genannten Operatoren in der TLZ rund um die Uhr zugreifen können. Trifft ein Alarm über die technischen Systeme ein oder meldet sich jemand von den Notrufsäulen, müssen die Verantwortlichen in der TLZ schnell entscheiden: Ist eine Sperrung des Tunnels nötig? Ist dies der Fall, wird das Sperrprogramm aktiviert und die Schranken schließen sich. Die Ampel am Eingang des Tunnels leuchtet Rot. Durch Wechselverkehrszeichen auf der Autobahn werden Verkehrsteilnehmende auf die Gefahr aufmerksam gemacht.

Für die Übung stellte die Autobahn Westfalen die gesperrte Autobahn, den Tunnel, die Unfallfahrzeuge, die Verrauchung und die "Verletzten" (Statisten) zur Verfügung. Die Durchführung der Übung lag bei den Einsatzkräften. Ihr erstes Fazit am Ende der Übung war positiv: Das Zusammenspiel aller Beteiligten habe erwartungsgemäß gut geklappt, alles sei nach Plan gelaufen. Nachdem die "Unfallstelle" beseitigt und gereinigt worden ist, konnte der Tunnel Dissen am späten Abend wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Hintergrund:

  • Der Alarm geht automatisch zur Feuerwehr, wenn u. a. das Brandmeldekabel bei einer Temperatur zwischen 50 und 60 Grad Celsius auslöst ("Heißbrand")

  • Es gibt pro Fahrtrichtung eine Röhre. Jede verfügt über ein unterirdisches Löschwasserbecken mit einer Kapazität von jeweils 72 Kubikmetern.

  • Das Auffangbecken für das kontaminierte Löschwasser hat ein Fassungsvermögen von 45.000 Litern, die nach einem Ernstfall fachmännisch entsorgt werden.

  • Besonderheit Tunnel Dissen: Der Tunnel ist durch Lamellen teilweise nach oben offen.


  • [Dominik Redeker, Christine Sabisch, ul] Fotos: Dominik Redeker, Christine Sabisch